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[國際][比亞迪銷量超越特斯拉、歐洲每5輛電動車就有1輛中國製...][奇摩新聞][113.5.2][複製鏈接]

  博 士 (Goal)

哆轅一

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樓主
發表於 2024-5-2 10:44 AM|只看該作者|倒序瀏覽
比亞迪銷量超越特斯拉、歐洲每5輛電動車就有1輛中國製...德國汽車教父沉重:已被逼到窘境

撰文‧今周刊編輯
「今年,將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們,正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)。
杜登霍夫口中的「它」是中國,這個原本被德國汽車業認為無足輕重的對手,在短短幾年間脫胎換骨,讓歐洲備感威脅。
...
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點評

ZEROZLIN 呆灣人只能被無恥車商割韭菜,用高價買三流的車。可悲、可笑  發表於 2024-5-2 12:14 PM
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頭香
發表於 2024-5-2 10:50 AM|只看該作者
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都被產量跟壓低的成本打死了   珂
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發表於 2024-5-2 11:35 AM|只看該作者
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這個台灣就完全沒辦法了,充其量就國產的拼裝車,賣台灣人比國外還貴…

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發表於 2024-5-2 12:27 PM|只看該作者
嗯~我家附近都沒賣比亞迪的車~~
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發表於 2024-5-2 01:14 PM|只看該作者
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禁止進口大陸汽車,
說好聽的是保護國內車企!
其實也是放任國內車企割人民韭菜!
呵呵~~




別跟我說屁話!我只相信事實!只看真實數據!
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發表於 2024-5-2 01:47 PM|只看該作者
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中國換道超車,超越歐美
美國、德國電動車領域玩不贏中國

『汽車工業發展是綜合國力提升的縮影』
所以
過去歐美小日本的時代一去不復返了
21世紀是中國人的世紀...
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發表於 2024-5-2 05:43 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
德系車的特點
品質及質量上無可挑剔
品牌方面有 賓士.BMW.保時捷.邁巴赫.大眾.奧迪等
但的確,在電動車發展方面,不如日美中
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發表於 2024-5-2 05:50 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
絕對禁止匪國企業來台灣割韭菜 台灣的韭菜只能台灣企業自己割
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發表於 2024-5-2 06:29 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

恩。。依照民噤黨的邏輯,那麼那些歐洲人都是白癡,買落後的大陸車都是愚民。
但是又愛吹捧歐美,覺得他們高人一等,所以現在是歐美人傻嗎?
台灣如果開放大陸車大量進來的話,那他們的歐美日韓一家就會被打得昏天暗地了。
對小老百姓而言卻是好的,現在生活那麼難,如果有一台車像大陸一樣2-30萬台幣的話是可以的。

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發表於 2024-5-3 05:55 AM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
要是台灣沒有保護那些汽車製造商
早就被其他的國際大廠打掛了





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發表於 2024-5-3 06:16 AM|只看該作者
不開放中國車卻可以開放中國手機中國電腦進來?
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發表於 2024-5-3 08:47 AM|只看該作者
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便宜就有銷量啊,台灣根本不會讓車子太便宜,另外就是電池問題,一群人覺得電動車好棒棒,沒幾個知道後面電池去哪裡。
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發表於 2024-5-3 09:58 AM|只看該作者
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青菜蘿蔔各有所好
要便宜的就找大陸貨
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發表於 2024-5-3 10:27 AM|只看該作者
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覺得還好.
現在的電動車,還有很大進步空間.
對岸的車,賣得好.
就會想,不是每個歐洲人都是有錢的.
當然會選擇划算的.

歐洲本土要自己思考策略
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發表於 2024-5-3 10:49 AM|只看該作者
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大陸講"彎道超車",現在,電動車已經是世界第一。台灣造車幾十年,結果變成保護動物。
台灣講綠能環保,卻不推廣充電樁,對民進黨而言,綠能只是騙選票,換鈔票的事。
台灣電動摩托車都能做,沒理由電動車做不出來。徒呼負負!




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